山东浩海疏浚装备有限公司

浩海山东绞吸式挖泥船船体特性指标：

(1)绞吸式挖泥船装机功率（kw)：是指绞吸式挖泥船各柴油机的功率之和。一般的挖泥船装配2~3台柴油机。一台柴油机作为主动力绞吸式挖泥船规格，河道清淤船，    通过齿轮箱带动泥泵；一台柴油机作为辅助动力，带动液压系统、发电机、水封泵、船底泵等；一台作为停泊时发动机使用。有单独标注主机功率。由于主机功率是与泥泵相匹配的，这样更能准确反映挖泥船生产能力的大小，广泛应用浙江清淤船、绍兴清淤。

（2 ）挖泥船绞刀功率（kw):是指驱动绞刀头旋转的动力装备值。该指标反映了绞吸式挖泥船的绞刀切削能力。

（3) 挖泥船船长（m)：是指绞刀桥架处于水平位置时自绞刀头至船艏的距离。

（4）挖泥船型宽（m):是指挖泥船船体两侧护弦间的宽度绞吸式挖泥船厂家。如是拼装船，是两个边符箱外延间的距离。

（5）挖泥船型深（m):是指挖泥船船体主甲板至船底部间的高度。

（6）挖泥船（满载）排水量（m3）：是指挖泥船在油水舱加满时排开水的体积。实际上反映了整个船体的重量。

（7）挖泥船吸管直径（mm):是指绞刀桥架内吸泥管的直径值。

（8）挖泥船定位桩长度：是指船尾部定位钢桩自顶至尖底的长度。

工况现场：山东清淤船在小清河挖泥船4条

清淤船、绞吸式挖泥船、青州清淤船厂家、斗轮船、抽泥泵、水下管线布设

为在施工中不影响航道通航需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连

一端与陆地管相连。

水下管的组装采用3+1的结构绞吸式挖泥船价格,即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元,组装成多个

单元后堆放备用,各单元结构如附图所示。

水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中入水端用浮筒架起,由锚艇控制其位置,

在陆地吊车与水上锚艇的配合下,逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏

泥,对接时采用风动扳手,加固法兰连接螺栓。

割草船、清淤船、绞吸式挖泥船、青州清淤船厂家、斗轮船、抽泥泵水下管的沉放与起浮

   水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点,两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开,用盲板将两端管口封堵,陆地一端采用空压机注气,水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出,管线靠浮力逐渐起浮。

清淤船、绞吸式挖泥船、青州清淤船厂家、斗轮船、抽泥泵陆地管线架设

排泥管线经围堰进去吹填区后沿堤向排泥场延伸架设架设中如遇道路可建筑坡道或破路下埋以不碍道路畅通。  

 陆地管线组装

陆地管线由单节长6米直径800mm的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成,采用法

兰加胶垫圈连接螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固,以保证管线连接密封,确保

管线不发生漏泥。

中国•新泥王 是集绞吸、挖掘、抓斗、打桩、除草等功能为一体的挖泥船，适用于沿海滩涂、湖泊内河、城市江河、渠库、工业沉淀池等浅水区作业，可用来疏浚、吹填、环保清淤、清除杂草、打桩等施工作业。该船具备的多功能性和机动性，在国家加强水利建设、环境整治的背景下，是施工作业中难得的好帮手。。

一、多领域多用途：

a、城乡河湖、池塘的疏浚清淤

b、小水系综合治理

c、农田水利建设

d、防洪抢险工程

e、污泥环保工程施工

f、湿地及芦苇荡综合治理

G、码头养护与拓宽

H、其它恶劣工况条件下的水务施工

二、主要性能介绍：

1、反铲疏浚、绞吸疏浚、及打桩作业集于一身。

2、无需其他设备可自行“走入、走出”水面，靠自带的推进系统航行。

3、排距可达1500米，可以对接远程加力输送泵。

4、无绞车，无缆绳，独立的工作移位及锚定。

5、施工、场内移位无吃水限制（可实现两栖式作业）。

6、的前后四点液压平衡器设计，确保整机工作运行平稳.

泥土（浆）如何处理？

处理疏浚泥浆的方法有水下抛泥法、边抛法和吹填法等。

1、水下抛泥法

在受土质、挖泥机具设备条件和两岸地形条件等限制而不能利用泥土时，选择地点进行水下抛泥。

2、边抛法

自航耙吸式挖泥船在疏浚作业中，一边挖泥，一边将泥浆排入水中，随水流带走。

3、吹填法

吹填法是将挖出的泥土利用泥泵输送到填土地点，以使泥土综合利用。吹填法处理疏浚泥土，不仅能使泥土综合利用，为国民经济多方面服务，而且避免了疏浚泥土回淤航道的可能性（特别是在某些河口地区），是一种较优的方案。