山东浩海疏浚装备有限公司

浩海山东绞吸式挖泥船船体特性指标：

(1)绞吸式挖泥船装机功率（kw)：是指绞吸式挖泥船各柴油机的功率之和。一般的挖泥船装配2~3台柴油机。一台柴油机作为主动力，河道清淤船，    通过齿轮箱带动泥泵；一台柴油机作为辅助动力，带动液压系统、发电机、水封泵、船底泵等；一台作为停泊时发动机使用。有单独标注主机功率。由于主机功率是与泥泵相匹配的，这样更能准确反映挖泥船生产能力的大小绞吸式挖泥船价格，广泛应用浙江清淤船、绍兴清淤。

（2 ）挖泥船绞刀功率（kw):是指驱动绞刀头旋转的动力装备值。该指标反映了绞吸式挖泥船的绞刀切削能力。

（3) 挖泥船船长（m)：是指绞刀桥架处于水平位置时自绞刀头至船艏的距离。

（4）挖泥船型宽（m):是指挖泥船船体两侧护弦间的宽度。如是拼装船，是两个边符箱外延间的距离。

（5）挖泥船型深（m):是指挖泥船船体主甲板至船底部间的高度。

（6）挖泥船（满载）排水量（m3）：是指挖泥船在油水舱加满时排开水的体积。实际上反映了整个船体的重量。

（7）挖泥船吸管直径（mm):是指绞刀桥架内吸泥管的直径值绞吸式挖泥船厂家。

（8）挖泥船定位桩长度：是指船尾部定位钢桩自顶至尖底的长度。

工况现场：山东清淤船在小清河挖泥船4条

     山东浩海疏浚装备有限公司位于山东省青州市经济开发区，以创新型科研基地为导向，现研发高科技产品有：挖泥船、清淤船、环保型挖泥船、城市污泥处理设备、污泥固化设备、盐矿开采设备、污泥固化、市政污泥治理、淤泥固化设备、淤泥固化装备等，部分产品已达到国际xian进水平，已获得36项证书，具有CCS船舶生产资质许可证、ISO9001：2015标准国际质量体系认证，是国内同行业的，本公司占地面积5万平方米，固定资产达6千万元，研发人员16名，并常年与江苏船舶设计院、国家农科院、南京水利科学院、上海航道局等科研院所建立合作关系。目前产品已销往俄罗斯、波兰、马来西亚、马尔代夫、委内瑞拉、印度、印尼、尼日利亚等51个国家和地区，并受到客户的高度赞誉。

排泥出口

在堆泥场中距泄水口远处布设入排泥管口以延长泥浆流程创造较好的沉淀条件。

排泥管口消能器

在排泥管口装有消能器以减少疏浚施工水流对泥浆沉淀的影响加快泥浆的自然沉

淀。

    绞吸式挖泥船属静态挖泥船。至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。某些大型绞吸式挖泥船为减少被―绊住‖的危险而安装了推进器系统；推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域，当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点移动到另一工作点。  

   小中型绞吸式挖泥船可制造为可拆卸式的。这种方式较适合由公路到内陆区域而无水路时的运输，如，为公路铺沙层、为建筑工程公司挖掘沙子和砾石等。安装了波浪补偿器的绞吸式挖泥船可在有波浪的开放水域施工，较之耙吸式挖泥船其局限性是显而易见的

挖泥船是主要的疏浚设备,随着国内外疏浚事业的不断发展,为适应不同工程的施工需要,挖泥船的种类日益增多,能否合理利用这些机械设备,并能使其发挥1大的效益,关键是合理选择疏浚设备。

土壤是挖泥船工作的主要对象,土壤的挖掘程度主要根据土壤种类及其密实程度来确定。各种类型的挖泥船都有其适合的工作土壤,当在其它土壤条件下,就不能达到1大生产率,甚至无法挖掘。

u 该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。

u 按照企业标准设计和建造。

u 全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。四个压载水舱位于侧附体前后两端。

u 整船可拆装，可装集装箱，适用于铁路和公路运输。

u 发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。

u 主机舱为水密舱。

u 绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。

u 为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。