山东浩海疏浚装备有限公司

     山东浩海疏浚装备有限公司位于山东省青州市经济开发区，以创新型科研基地为导向，现研发高科技产品有：挖泥船、清淤船、环保型挖泥船、城市污泥处理设备、污泥固化设备、盐矿开采设备、污泥固化、市政污泥治理、淤泥固化设备、淤泥固化装备等绞吸式挖泥船厂家，部分产品已达到国际xian进水平绞吸式挖泥船，已获得36项证书，具有CCS船舶生产资质许可证、ISO9001：2015标准国际质量体系认证，是国内同行业的，本公司占地面积5万平方米，固定资产达6千万元，研发人员16名，并常年与江苏船舶设计院、国家农科院、南京水利科学院、上海航道局等科研院所建立合作关系。目前产品已销往俄罗斯、波兰、马来西亚、马尔代夫、委内瑞拉、印度、印尼、尼日利亚等51个国家和地区，并受到客户的高度赞誉。

排泥出口

在堆泥场中距泄水口远处布设入排泥管口以延长泥浆流程创造较好的沉淀条件。

排泥管口消能器

在排泥管口装有消能器以减少疏浚施工水流对泥浆沉淀的影响加快泥浆的自然沉

淀绞吸式挖泥船厂家。

   公司通过自主研发液压系统的改进优化，与蓄能节能技术融合，能耗节省50%，使挖掘机在相同的功率下，通过加大一倍的斗容，实现了工作效率提高100%的目标。对于工程建设而言，大大缩短了工期，提高了效率。对终端用户而言绞吸式挖泥船价格，投资回收周期大大缩短，使用节能环保挖掘机，一年半即可收回全部成本，投资回报率大大提高。

1、整机配备3.2方铲斗，是标配斗容2倍，工作效率2倍。

2、动臂三油缸支撑双蓄能油缸助力，使挖掘卸料作业举升动作迅速。

3、标配加粗型油缸、斗杆油缸直径Φ190，铲斗油缸直径Φ170，挖掘力提高30%，挖掘作业强劲有力。

4、自动注油系统，使整机各润滑点在工作时自动得到润滑，提高运动部件使用寿命，避免人工加注的时间浪费，降低驾驶员劳动强度，有效提高工作效率10%以上。

绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤，当然这也决定于切削功率的配置。绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广，绞刀头功率可为20kw，极大可达约4000kw。 但挖泥深度一般较有限，极限挖深为 25～30 m，挖泥深度通常取决于船体（平底船）的吃水深度。

 绞吸式挖泥船属静态挖泥船。至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。某些大型绞吸式挖泥船为减少被“绊住”的危险而安装了推进器系统；推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域，当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点移动到另一工作点。

安装了波浪补偿器的绞吸式挖泥船可在有波浪的开放水域施工，较之耙吸式挖泥船其局限性是显而易见的。

特点：绞吸式挖泥船与传统的挖泥船相比较，通过更大直径的绞刀在进行挖泥工作使用，下挖深度更大。并且在效率上能够提高30%以上。

绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，以开挖砂、砂壤土、淤泥等土质比较适宜，采用有齿的绞刀后可挖黏土，但是工效较低。[1]  大型的绞吸挖泥船有中国的天鲸号、天航局5000kW、天鲲号绞刀功率6600千瓦

u 该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。

u 按照企业标准设计和建造。

u 全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。四个压载水舱位于侧附体前后两端。

u 整船可拆装，可装集装箱，适用于铁路和公路运输。

u 发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。

u 主机舱为水密舱。

u 绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。

u 为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。