山东浩海疏浚装备有限公司

清淤挖泥抽沙船舶定位方法

采用DGPS即差分定位系统。该系统定位精度优于1 m。其工作流程是陆地基准台

与船台的接收机共同观测同一组卫1星不少于4颗由基准台求出观测值改正数通过数

传电台传输到船台并对船台观测值进行实时修正进而求得船台所在船位的坐标利用数

据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理在电子显示屏

上显示出设计挖泥区段轮廓线设计挖槽边线绞刀挖泥运行轨迹实时导航数据同时它

与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或

水下三维立体图等

绞吸式挖泥船适用于挖掘各种类型的土壤，从粘土到坚硬岩石绞吸式挖泥船价格。土壤类型对绞吸式挖泥船的设计和建造有很大影响。当挖掘岩石时会产生相当大的反作用力，这些力由绞刀头产生，通过绞刀支臂和侧边绞盘传到陆地，或由平底船和定位桩克服。绞吸式挖泥船的设计也由所需的切削功率决定。

当设计绞吸式挖泥船时，需考虑1大和1小挖泥深度，因为这些都影响挖泥船的可用性。当挖泥深度增大，导致平底船吃水需更深绞吸式挖泥船厂家，从而1小挖泥深度将增大。这样，挖泥深度增加可提高挖泥船的可用性，但同时1小挖泥深度将增大。同样，市场需求决定1佳选择。

绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，以开挖砂、砂壤土、淤泥等土质比较适宜，采用有齿的绞刀后可挖黏土，但是工效较低

分段挖法施工：1、挖槽长度大于挖泥船水上管线的有效伸展长度时，应根据挖泥船和水上管线所能开挖的长度分段施工。2、挖槽转向曲线段需要分成若干直线段开挖，可将曲线近似安直线分段施工。3、挖槽规格不一或者工期要求不同，应该按照合同的要求分段进行。4、受航行或者其他因素干扰，可以按照需要进行分段施工。

顺逆流施工：在内河施工采用钢桩定位时，宜采用顺流施工；采用锚缆横挖法施工时宜采用逆流施工；当流速较大的情况下，可采用顺流施工并下尾锚以策安全。

泥土（浆）如何处理？

处理疏浚泥浆的方法有水下抛泥法、边抛法和吹填法等。

1、水下抛泥法

在受土质、挖泥机具设备条件和两岸地形条件等限制而不能利用泥土时，选择地点进行水下抛泥。

2、边抛法

自航耙吸式挖泥船在疏浚作业中，一边挖泥，一边将泥浆排入水中，随水流带走。

3、吹填法

吹填法是将挖出的泥土利用泥泵输送到填土地点，以使泥土综合利用。吹填法处理疏浚泥土，不仅能使泥土综合利用，为国民经济多方面服务，而且避免了疏浚泥土回淤航道的可能性（特别是在某些河口地区），是一种较优的方案。

选择挖泥船应考虑的主要因素

1.被挖掘土壤的种类和性质土壤是挖泥船工作的主要对象,土壤的挖掘程度主要根据土壤种类及其密实程度来确定。各种类型的挖泥船都有其适合的工作土壤,当在其它土壤条件下,就不能达到规定生产率,甚至无法挖掘。

2.挖槽尺度和排泥方法挖槽尺度主要是指挖槽宽度、深度和挖泥厚度。如果挖槽过窄,则会增加横挖式挖泥船的前移次数而影生产率,如果用泥驳排泥则不易周转,用浮管排泥则易妨碍航行。如果挖槽过宽超出挖泥船的规定挖宽时,则应分条挖泥,这又会增加移船和抛锚时间,以致影响工效。另外,挖槽水深大于挖泥船的规定挖深时,挖泥船无法工作。而挖槽水深小于挖泥船吃水深度时,挖泥船无法开赴挖掘现场。对自带泥舱的挖泥船,还应考虑其满载时的吃水深度。这些因素都应该在选择挖泥船时统筹考虑。

3.疏浚工程量和工作时间若疏浚工程量很小,若选用生产率很大的挖泥船,因调遣和展布时会降低时间利用率,很不经济。其他条如流速、风浪、气象、航深、桥梁净空及燃料供应等因素应在选择挖泥船时适当考虑。

4.挖泥船的性能前面介绍的各种挖泥船的疏浚特性及适宜工程,是选择挖泥船必须具备的基本常识,但在选择挖泥船时还应深刻了解各类挖泥船的具体船型结构和基本性能。如由于挖泥船本身所限制的有利的挖泥深度,挖泥船可能工作的规定宽度,规定的泥层厚度和挖泥船的深吃水深度,以及各种施工条件下挖泥船的生产率等。

挖泥船工程建设在地下水利用规划中要遵循以下原则：

（1）挖泥船充分利用地面水，合理开发地下水，做到地下水和地面水统筹安排；

（2）应根据各含水层的补水能力，确定各层水井数目和开采量，做到分层取水，浅、中、深结合，合理布局；

（3）必须与旱涝碱咸的治理结合，统一规划，做到既保障灌溉，又降低地下水位、防碱防渍；既开采了地下水，又腾空了地下库容；使汛期能存蓄降雨和地面径流，并为治涝治碱创造条件。