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2022-09-24 09:13:15
绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种、成本较低的挖泥船绞吸式挖泥船厂家,是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。
铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种,它可以集中全部功率在一个铲斗上,进行特硬挖掘。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中,插入河底,海底进行挖掘,然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄,吊杆一起提升,吊出水面,至适当高度,由旋回装置转至卸泥或泥驳上,拉开斗底将泥卸掉,再反转至挖泥地点。如此循环作业。铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物 绞吸式挖泥船价格。
绞吸式挖泥船起源于美国。1884年一艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm,泥泵叶片直径为1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19世纪末20世纪初,绞吸式挖泥船得到了发展。
如,1896年Beta 号绞吸式挖泥船是为美国芝加哥疏浚公司建造。这艘挖泥船吃水1.95 m,横梁长12 m,在当时是1大的绞吸式挖泥船。Beta 号具有两个独立的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管,每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。绞刀头转数为12 r/min
本厂生产的泵挖泥船是部分采用和改进澳大利亚NEUMANN公司的技术结合公司多年实践经验,精心研制的新型环保型挖泥船,并已经申请多项国家。科学家在研究证实:在不增加流量和泥泵效率的情况下,增加吸入口浓度,采用不受气蚀性能制约的水下泥浆泵获得更大的吸入浓度,是目前提高挖泥效率的有效方式,浓度是舱内泵的1.5-2倍。同等功率的情况下获得效益截然不同。
这种钢结构绞吸式挖泥船可以在城市内河和近海封闭的A类或者A类以下水域工作和停泊。挖泥船的设计和生产符合中国内河船舶ZC标准。可拆装,集装箱运输。
此挖泥船适用于国家规定的关于疏浚施工技术中III级土质的挖掘和输送工程。
水下泵由电动机直接带动,独立密封舱降温设计。
挖泥船外部可直接接入电网工作,也可由船舱内备用发电机组带动生产,增加了产品适应性。无任何液压管道的使用,切实达到环保效果。
船体结构由主机舱和侧附体组成。此船体尺寸允许挖泥船可以通过陆路和铁路运输。使用螺栓法兰连接侧附体和主舱的甲板部分和前后连接,以此实现快速拆装的目的。
实用工况;直连选矿平台,直连选沙平台,和可达1000米距离清淤和抽沙。可获得可观利润值。
泥土(浆)如何处理?
处理疏浚泥浆的方法有水下抛泥法、边抛法和吹填法等。
1、水下抛泥法
在受土质、挖泥机具设备条件和两岸地形条件等限制而不能利用泥土时,选择地点进行水下抛泥。
2、边抛法
自航耙吸式挖泥船在疏浚作业中,一边挖泥,一边将泥浆排入水中,随水流带走。
3、吹填法
吹填法是将挖出的泥土利用泥泵输送到填土地点,以使泥土综合利用。吹填法处理疏浚泥土,不仅能使泥土综合利用,为国民经济多方面服务,而且避免了疏浚泥土回淤航道的可能性(特别是在某些河口地区),是一种较优的方案。
选择挖泥船应考虑的主要因素
1.被挖掘土壤的种类和性质土壤是挖泥船工作的主要对象,土壤的挖掘程度主要根据土壤种类及其密实程度来确定。各种类型的挖泥船都有其适合的工作土壤,当在其它土壤条件下,就不能达到规定生产率,甚至无法挖掘。
2.挖槽尺度和排泥方法挖槽尺度主要是指挖槽宽度、深度和挖泥厚度。如果挖槽过窄,则会增加横挖式挖泥船的前移次数而影生产率,如果用泥驳排泥则不易周转,用浮管排泥则易妨碍航行。如果挖槽过宽超出挖泥船的规定挖宽时,则应分条挖泥,这又会增加移船和抛锚时间,以致影响工效。另外,挖槽水深大于挖泥船的规定挖深时,挖泥船无法工作。而挖槽水深小于挖泥船吃水深度时,挖泥船无法开赴挖掘现场。对自带泥舱的挖泥船,还应考虑其满载时的吃水深度。这些因素都应该在选择挖泥船时统筹考虑。
3.疏浚工程量和工作时间若疏浚工程量很小,若选用生产率很大的挖泥船,因调遣和展布时会降低时间利用率,很不经济。其他条如流速、风浪、气象、航深、桥梁净空及燃料供应等因素应在选择挖泥船时适当考虑。
4.挖泥船的性能前面介绍的各种挖泥船的疏浚特性及适宜工程,是选择挖泥船必须具备的基本常识,但在选择挖泥船时还应深刻了解各类挖泥船的具体船型结构和基本性能。如由于挖泥船本身所限制的有利的挖泥深度,挖泥船可能工作的规定宽度,规定的泥层厚度和挖泥船的深吃水深度,以及各种施工条件下挖泥船的生产率等。
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