山东浩海疏浚装备有限公司

浩海山东绞吸式挖泥船船体特性指标：

(1)绞吸式挖泥船装机功率（kw)：是指绞吸式挖泥船各柴油机的功率之和绞吸式挖泥船价格。一般的挖泥船装配2~3台柴油机绞吸式挖泥船。一台柴油机作为主动力，河道清淤船，    通过齿轮箱带动泥泵；一台柴油机作为辅助动力，带动液压系统、发电机、水封泵、船底泵等；一台作为停泊时发动机使用。有单独标注主机功率。由于主机功率是与泥泵相匹配的，这样更能准确反映挖泥船生产能力的大小，广泛应用浙江清淤船、绍兴清淤。

（2 ）挖泥船绞刀功率（kw):是指驱动绞刀头旋转的动力装备值。该指标反映了绞吸式挖泥船的绞刀切削能力。

（3) 挖泥船船长（m)：是指绞刀桥架处于水平位置时自绞刀头至船艏的距离绞吸式挖泥船厂家。

（4）挖泥船型宽（m):是指挖泥船船体两侧护弦间的宽度。如是拼装船，是两个边符箱外延间的距离。

（5）挖泥船型深（m):是指挖泥船船体主甲板至船底部间的高度。

（6）挖泥船（满载）排水量（m3）：是指挖泥船在油水舱加满时排开水的体积。实际上反映了整个船体的重量。

（7）挖泥船吸管直径（mm):是指绞刀桥架内吸泥管的直径值。

（8）挖泥船定位桩长度：是指船尾部定位钢桩自顶至尖底的长度。

工况现场：山东清淤船在小清河挖泥船4条

绞吸式挖泥船、青州清淤船、斗轮船泥泵工况的确定

泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能

范围内排泥管路能够输送且磨损较小并使土方生产率较佳。泥泵工作的流量范围1

小不致使排泥管路中的流速太小而产生泥砂沉积出现堵塞现象1大不致使泥泵产生气

蚀、或主机超功率、或超转矩。在泥泵工作流量范围内选定的施工流量要使挖泥船能发

挥挖吹能力达到较佳生产率同时要考虑减小泥泵、管路的磨损和节约能耗等绞吸式挖泥船价格。

   绞吸式挖泥船起源于美国。1884年一艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm，泥泵叶片直径为1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19世纪末20世纪初，绞吸式挖泥船得到了发展。  

   如，1896年Beta 号绞吸式挖泥船是为美国芝加哥疏浚公司建造。这艘挖泥船吃水1.95 m，横梁长12 m，在当时是1大的绞吸式挖泥船。Beta 号具有两个独立的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管，每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。绞刀头转数为12 r/min

      绞吸式挖泥船绞刀支臂悬挂在支臂支架上，绞刀头、驱动器和吸泥管都置于其上。对于中小型绞吸式挖泥船，一般采用A型支架，而对于大型绞吸式挖泥船，一般支架较重。因部分切削力需由平底船及定位桩平衡，所以绞吸式挖泥船的平底型船体比

其它静止型挖泥船较重。挖掘的泥水混合物由水力式吸泥管输送到排泥场。但也有某些绞吸式挖泥船配套有驳船卸泥系

统。绞吸式挖泥船安装一个或多个泥泵，其中一个放置在绞刀支臂上。自航绞吸式挖泥船的推进器装置既可置于挖泥船

前部靠近绞刀头处，也可置于其后部靠近定位桩处。

绞吸式挖泥船1大挖泥深度是一个重要的设计参数。因为在绞吸式挖泥船中，平底船和定位桩将绞刀头挖掘土壤时产生的作用力传递到土壤，产生的力矩大小和挖泥深度是成比例的。因而随着挖泥深度的增大，不仅船体变得更大更宽（为了提高船体的稳定性），因此船体结构会更重。此外挖泥深度对绞刀支臂结构也有重大的影响：为了检修，绞刀支臂必须能够被抬出水面。

1小挖泥深度需根据平底船的吃水深度、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。很明显即使在1小挖泥深度施工时平底船也必须有足够的底部间隙。对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。1小挖泥深度必须比船体1大吃水至少小1m。冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。

挖泥船适合在哪种环境下工作

  挖泥船是一种清理河道淤泥的设备，近许多客户询问关于挖泥船的事情，我在这里给大家讲解一些挖泥船适合的工作环境，泥和沙的属性不同，性能差异很大，由于淤泥相对来说，比较硬而且黏度较大，如果直接用泵抽的话，效果不好，产量可能大大减少，绞吸式挖泥船是公司的主打产品，产量大，适应性强，许多想要大产量的一般都会选择绞吸式 挖泥船，前端搭配一绞刀，旋转搅动泥水，再用泵抽就很好用了，当然绞吸式挖泥船并不是什么都可以的，像一些工作场地，石头很多，而且石头很大，

这样泵容易堵住，这种情况我们会推荐链斗式 挖泥船，此设备依靠挖斗连续挖泥，不担心石头的问题。