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清淤船、绞吸式挖泥船、青州清淤船厂家、斗轮船、抽泥泵吹砂管穿越大堤的保障措施

根据现场情况搭设适当的排泥管架以使排泥管线通过支墩及管架翻越堤顶进入吹填区

2.2管线组装方法

2.2.1 水上管线组装铺设方法

水上管线采用自浮式钢管和胶管相隔连接结构。钢管规格为6米×Φ800mm,胶管规格为

1.5米×Φ800mm。水上管线总长度为600米。一端与施工船排泥管连接,另一端加装空气释

放阀与水下管连接,中间每隔150米用锚水上固定绞吸式挖泥船品牌,全部采用法兰连接。

抓斗式挖泥船是利用旋转式挖泥机的吊杆及钢索来悬挂泥斗；在抓斗本身重量的作用下，放入海底抓取泥土。然后开动斗索绞车，吊斗索即通过吊杆顶端的滑轮，将抓斗关闭，升起，再转动挖泥机到预定地方（或泥驳）将泥卸掉。挖泥机又转回挖掘地点，进行挖泥，如此循环作业绞吸式挖泥船厂家。抓斗式挖泥船主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取细砂、粉砂。抓斗式挖泥船主要动力是吊机，吊机的原动机一般是体积小、功率大的高速柴油机。它的功率与吊机的原配主要决定吊机。吊机的吊杆长度不同、吊力不同，同一台主机配备的吊机吊力可以大，说明吊杆长度一定小，反之吊杆长吊力一定小绞吸式挖泥船价格。

   如果绞吸式挖泥船被设计在热带工作，那么发电机与引擎室分开，以帮助冷却机械设备。

   由于有两种工作模式：挖掘和航行，自航式绞吸式挖泥船布局更复杂。推进机械置于绞刀支臂末端(―金牛星座‖号, ―马可波罗‖号, ―达芬奇‖号绞吸式挖泥船) 或置于钢桩尾部(―大熊星座‖号,―奥兰‖号绞吸式挖泥船)。第二种情况是挖泥船前部的绞刀支臂、左舷和右舷在挖泥和航行时是相同的。此外推进器由主机直接驱动。这在一种情况下是不可能的，所以驱动器由电动机驱动。

绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤，当然这也决定于切削功率的配置。绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广，绞刀头功率可为20kw，极大可达约4000kw。 但挖泥深度一般较有限，极限挖深为 25～30 m，挖泥深度通常取决于船体（平底船）的吃水深度。

 绞吸式挖泥船属静态挖泥船。至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。某些大型绞吸式挖泥船为减少被“绊住”的危险而安装了推进器系统；推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域，当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点移动到另一工作点。

安装了波浪补偿器的绞吸式挖泥船可在有波浪的开放水域施工，较之耙吸式挖泥船其局限性是显而易见的。

特点：绞吸式挖泥船与传统的挖泥船相比较，通过更大直径的绞刀在进行挖泥工作使用，下挖深度更大。并且在效率上能够提高30%以上。

挖泥船电器系统：该系统由主机或辅机自由端拖带的发电机，备用发电机组、电器柜、充电机、照明、操作台组成。

 挖泥船主发电机：为封水泵、杂用水泵、挖泥船工作时照明、空调提供电力。

 挖泥船备用发电机组：当船舶、维修时、应急、为以上设备提供电力。

 挖泥船电器柜：是控制船舶上用电设备，其上有岸电发电机、闸刀、封水泵、杂用水泵、备用液压泵、风机、照明用空气开关及漏电保护器。面板上有电压指示表，工作/备用发电机转换开关、备用液压泵、砂泵、封水泵、杂用水泵、风机的启动/停止按钮。

 挖泥船充电机：为蓄电池充电。

 挖泥船蓄电池：为柴油机启动、液压系统电磁阀提供电力。整条挖泥船24v电源照明，信号提供电力。

u 该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。

u 按照企业标准设计和建造。

u 全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。四个压载水舱位于侧附体前后两端。

u 整船可拆装，可装集装箱，适用于铁路和公路运输。

u 发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。

u 主机舱为水密舱。

u 绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。

u 为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。